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公司致力于科研開發(fā)流體過濾技術(shù)、液壓控制技術(shù)、電子測(cè)量技術(shù)的元件和裝置，是世界著名的過濾器、蓄能器、液壓閥、電子產(chǎn)品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件的制造。進(jìn)口液壓濾芯的*。供應(yīng)風(fēng)電齒輪箱回油濾清器

在供應(yīng)風(fēng)電液壓機(jī)濾清器受力較大的時(shí)候,要在濾層上增加強(qiáng)的支承,波紋太高受壓時(shí)會(huì)造成過濾面積變小,流速過大而失去過濾功能,因此要特別關(guān)注壓強(qiáng)作用,過大的間距造成頗爾濾芯面積小,過小的間距會(huì)造成內(nèi)徑處波紋擠在一起,阻力增大,影響通過流量。

供應(yīng)替代風(fēng)電齒輪箱濾芯一般潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。

由于供應(yīng)風(fēng)電齒輪箱吸油過濾器在長(zhǎng)期使用中，或者安裝、搬運(yùn)的過程中難免會(huì)有所損壞，所以要及時(shí)做好保護(hù)措施，防止磕碰現(xiàn)象的產(chǎn)生。

供應(yīng)風(fēng)電齒輪箱回油濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)，過濾精度高，通油能力大，原始?jí)毫p失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。

供應(yīng)齒輪箱液壓濾清器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內(nèi)，并設(shè)置旁通閥、擴(kuò)散器、濾芯污染堵塞發(fā)訊器等裝置，具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、通油能力大、壓力損失小、更換濾芯方便等優(yōu)點(diǎn)。