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風(fēng)電齒輪箱濾芯是閉式回路的液壓系統(tǒng)，濾除閉式回路油液中各元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過(guò)濾精度高。使系統(tǒng)的油液保持清潔，有效的延長(zhǎng)液壓泵及系統(tǒng)別的元件的使用壽命。

懸浮液中的固體顆粒大、粒度均勻時(shí)，風(fēng)電齒輪箱液壓過(guò)濾器的濾渣層孔隙較為暢通，濾液通過(guò)濾渣層的速度較大。應(yīng)用凝聚劑將微細(xì)的顆粒集合成較大的團(tuán)塊，有利于提高過(guò)濾速度。

風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯采用玻璃纖維過(guò)濾材質(zhì)，過(guò)濾精度高，通油能力大，原始?jí)毫p失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。

德克風(fēng)電濾芯的主要作用是過(guò)濾液壓油液，液壓系統(tǒng)中不可避免的出現(xiàn)各種雜質(zhì)。選擇濾油器規(guī)格時(shí)，必須在公稱流量條件下，濾油器壓力損失小于0.8bar。

液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能） ，通常所說(shuō)的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng) 風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯

液體通過(guò)濾渣層和過(guò)濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過(guò)濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差，這是實(shí)現(xiàn)過(guò)濾的推動(dòng)力。增大壓力差可以加速過(guò)濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時(shí)易堵塞過(guò)濾介質(zhì)孔隙，過(guò)濾反而減慢。風(fēng)電齒輪箱液壓濾芯